德國*力士樂REXROTH柱塞泵的穩定，適用，可靠性的分析！

　　力士樂REXROTH柱塞泵混凝土泵車是集行駛、布料、泵送功能于一體的現代混凝土施工設備，被廣泛應用于交通、能源、水電、核電、建筑、*等各個領域。然而，如何在確保其施工安全性的同時提高工作效率，一直是困擾行業的一大難題。力士樂推出的A4VG-40系列軸向柱塞泵實現了各項優異性能的巧妙融合，幫助泵車降低壓力損失和換向沖擊，減少液壓油用量，同時提高了臂架穩定性，為行走機械行業的客戶帶來了的用戶體驗。

　　力士樂REXROTH柱塞泵穩定性能
　　力士樂A4VG-40系列軸向柱塞泵通過泵體與控制模塊一體化的集成以及全新的回轉體設計，將額定工作壓力提升至450bar （峰值壓力可達500bar）；而其高功率密度減小了油缸的體積和重量，成功滿足了超高泵送要求的工程及高標號混凝土泵送的需求。而且，A4VG-40具備了高壓式油泵的快速換向功能，有效解決了超長臂架對泵送穩定性的巨大挑戰。
　　此外，為確保高壓工況中的安全運行，A4VG-40在密封設計上進行了調整：泵體法蘭接口遠離高壓點，減少密封圈的使用，zui小化高壓密封點……這些突破性的設計都大幅度提高了在高壓工況下的安全系數。
　　綠色設計
　　力士樂在追求出色性能的同時，也力求將節能降耗的綠色理念融入其產品中。A4VG-40系列軸向柱塞泵通過全新的泵送、分配等液壓系統與動力的匹配，降低了使用成本；以更高的液動傳動效率降低了主機對能源的消耗；以的加工工藝生產高精度元件減少泵的工作噪音，延長了液壓主泵的壽命。
　　用戶友好性
　　力士樂針對泵車的各類工況要求而合理安排排量，推出145cc，175cc 和210cc三款不同排量的應用方案，*了不同功率的發動機需求。區別于以往的閉式泵，A4VG-40系列軸向柱塞泵特別設定的45°角的進出油口方向，方便用戶安裝高壓軟管，利于維護，同時防止折彎角度過大，優化管理損失。A4VG-40還配備了各類可選傳感器：擺角傳感器、壓力傳感器、轉速傳感器集成于泵體上，通過優化程序來幫助用戶進一步實現智能控制、節能控制。
　　目前，博世力士樂已與國內眾多工程機械制造業的企業展開了密切的合作。其中，力士樂A4VG-40系列產品為中聯自行研發的101.18米超長泵車提供了強大的動力支持，該泵車因此獲得了“zui長混凝土臂架泵車”等多項吉尼斯世界紀錄認證。
　　隨著中國經濟的高速發展和工程機械行業的快速成長，用戶對泵車整車性能的要求業日益嚴苛。博世力士樂將繼續以智能化和節能化為發展方向，不斷完善泵車應用，為市場注入新的動力。

　　力士樂REXROTH柱塞泵在調試和工作時，必須向A10VSO柱塞泵殼體內填充流體，并且排除泵殼體內的氣體。在長時間停用后也應遵守上述注意事項，因為系統可能會通過液壓管路自動排空流體。
　　在安裝位置為"軸端朝上或朝下"時，此注意事項尤為重要：確保泵殼體已經*充滿流體，以防軸承和軸密封件干運行和過熱。
　　用管連接zui高的殼體泄油口，所使用的管應為輕型壁厚，且規格為與油口規格相應的zui大規格。為達到zui低噪音等級，所有連
　　接（吸油，壓力，先導和排放口）必須通過柔性配件與油箱相連，并避免在容器上方安裝。
　　如果是排放口壓力不同的組合泵，則每個泵應有單獨的排放管路。
　　在所有工作條件下，入口和排放口管路必須進入容器，并低于zui低油位（ht zui低 = 200 mm）。允許的吸油高度 h 由總吸油壓力
　　損失決定，但是絕不能超過 hS zui高 = 800 mm。在任何靜態或動態條件下，油口 S 處的zui大入口壓力都不能低于zui小值
　　pzui小 = 0.8 bar。
　　安裝位置
　　清參見下面的例 1 到例 15。建議位置：1 和 3。如需了解安裝位置的詳細信息，請向我們咨詢。
　　安裝在容器之下（標準）
　　這是泵安裝于zui低油位以下時必須采用的位置。泵可以安裝在容器旁或容器下方。
　　安裝在容器之上
　　安裝于容器之上是指泵安裝在zui低油位以上。只有在單個箱體的排放管路中可以使用單向閥，并且在使用之前必須向我們咨詢。
　　L/L1 = 殼體泄油口，F = 空氣排放或注入口，S = 進油口，SB = 擋板，ht zui低 = 允許的zui低浸沒深度，
　　hS zui高 = 允許的zui高吸油高度